Сърбия подписа сделка за €720 милиона с китайска компания за изграждане на метро в Белград
Сърбия подписа договорка за €720 милиона за създаване на метро в Белград с компанията PowerChina, предава SeeNews, цитирайки изказване на държавното управление на страната. Новата инвестиция е за планиране и създаване на Лот 2 от първата фаза на плана за линия 1 на първото белградско метро.
Договорът с бюджетни средства включва и закупуване на тунелопробивни машини, написа в прессъобщение на държавното управление. През август държавното управление на Сърбия подписа съглашение на стойност 2,4 милиарда динара или €20,5 милиона с PowerChina за строителни работи по лот 1 от първата фаза на линия 1 на метрото. Първата фаза е разграничена на три лота.
Строежът на първото метро в Белград стартира до края на 2021 година
Първоначално мрежата ще се състои от две линии с дължина надлежно 22 км. и 19,8 км
През март публичната компания за комунални услуги в Белград - Belgrade Metro and Train, подписа съглашение с френските Alstom и с китайската PowerChina, според което PowerChina ще извърши строителните работи по плана за метрото, до момента в който Alstom ще достави и конфигурира транспортната система на метрото, в това число влакове, ж.п. коловози, както и сигнално и телекомуникационно съоръжение.
Според предварителния план на плана мрежата на метрото в Белград в началото ще се състои от две линии от надлежно 21 км и 24 км. През август тази година стана ясно, че е открит търг на стойност 2,95 милиарда динара за правене на планови документи и за трета линия на метрото.
Идеята за метрото в Белград в действителност се ражда преди към век. Първото разискване е пpeз 1923 гoдинa, а пъpвoтo ĸoнĸpeтнo пpeдлoжeниe идвa в ĸpaя нa 30-тe гoдини. B нeгo ce пpeдвиждa пocтpoявaнeтo нa тpи линии. В cpeдaтa нa 70-тe гoдини Бeлгpaд е нaй-близo дo ocъщecтвявaнeтo нa идeятa зa мeтpo, когато кмет нa гpaдa e Бpaнĸo Πeшич.
Последният милионен европейски град без метро посреща до дни своята €3-милиардна облага
Тестовете за узаконяването му към този момент са проведени
Договорът с бюджетни средства включва и закупуване на тунелопробивни машини, написа в прессъобщение на държавното управление. През август държавното управление на Сърбия подписа съглашение на стойност 2,4 милиарда динара или €20,5 милиона с PowerChina за строителни работи по лот 1 от първата фаза на линия 1 на метрото. Първата фаза е разграничена на три лота.
Строежът на първото метро в Белград стартира до края на 2021 година
Първоначално мрежата ще се състои от две линии с дължина надлежно 22 км. и 19,8 км
През март публичната компания за комунални услуги в Белград - Belgrade Metro and Train, подписа съглашение с френските Alstom и с китайската PowerChina, според което PowerChina ще извърши строителните работи по плана за метрото, до момента в който Alstom ще достави и конфигурира транспортната система на метрото, в това число влакове, ж.п. коловози, както и сигнално и телекомуникационно съоръжение.
Според предварителния план на плана мрежата на метрото в Белград в началото ще се състои от две линии от надлежно 21 км и 24 км. През август тази година стана ясно, че е открит търг на стойност 2,95 милиарда динара за правене на планови документи и за трета линия на метрото.
Идеята за метрото в Белград в действителност се ражда преди към век. Първото разискване е пpeз 1923 гoдинa, а пъpвoтo ĸoнĸpeтнo пpeдлoжeниe идвa в ĸpaя нa 30-тe гoдини. B нeгo ce пpeдвиждa пocтpoявaнeтo нa тpи линии. В cpeдaтa нa 70-тe гoдини Бeлгpaд е нaй-близo дo ocъщecтвявaнeтo нa идeятa зa мeтpo, когато кмет нa гpaдa e Бpaнĸo Πeшич.
Последният милионен европейски град без метро посреща до дни своята €3-милиардна облага
Тестовете за узаконяването му към този момент са проведени
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ